美国作为世界上目前唯一的超级大国，军事实力和军工实力毫无疑问都是当今世界上最强的，然而，美军中也有许多从其他国家引进的装备，比如FMTV系列中型战术军车，实际上是由奥地利斯太尔公司研发。由于底盘通用性好，FMTV系列中型战术军车被美军大量采购，是目前美军装备量最大的中型军用卡车，堪称目前世界上中型战术军车中的典范。

《变形金刚4》探长的原型车正是FMTV

作为超级大国军队的装备，FMTV系列中型战术军车的颜值当然不会让人失望，尤其是后期加装了装甲驾驶室后，车身菱角分明。不过FMTV系列中型战术军车外观与其他美国厂商研发的美式长头肌肉卡车风格迥异，显得非常精致，俨然一副“俊俏小生”的模样。正是由于颜值高，FMTV系列中型战术军车被选为了电影《变形金刚4》中新加入的汽车人——探长（Hound）的原型车亮相荧幕。

奥地利斯太尔12M18军用卡车

FMTV是Family of Medium Tactical Vehicles（中型战术车辆家族）的缩写，是美国陆军于上世纪80年代为了寻求一型通用底盘取代当时部队中型号繁杂的中型卡车而发起的项目，最终奥地利斯太尔公司和美国双斯（斯图亚特&斯蒂文森——Stewart and Stevenson）公司合作基于斯太尔12M18改进而来的方案拿下了订单。FMTV系列为了满足美军的需求进行了一些改进，50%的零部件换成了美国制造，比如发动机和变速箱。

两轴基础运输版M1083 LMTV

三轴基础运输版M1083 MTV

斯太尔12M18卡车只有两轴的2.5吨版，而FMTV系列中型战术军车既有2.5吨两轴版，也有5吨的三轴版，此外还有四轴版本。2.5吨两轴版被称为LMTV（Light Medium Tactical Vehicle ——轻量中型战术车辆），基础货运型为M1078；5吨的三轴版被称为MTV（Medium Tactical Vehicle ——中型战术车辆），基础货运型为M1083，美军采购最多的正是三轴版MTV。除了一般的基础货运型外，FMTV系列中型战术军车还有许多其他子型号，比如著名的M1140海马斯模块化火箭炮底盘、M1089救援车、M1157自卸车、M1148负载运输底盘、M1088拖车等等。

M1089救援车拖拽M1157自卸车

M1148负载运输底盘（LHS— Load Handling System）

FMTV系列中型战术军车子型号大部分零件都可以通用，尤其是两轴版LMTV和三轴版MTV，两者可共用的零件达90%，发动机来自卡特彼勒公司的同一型号，只不过最大输出功率和最大扭矩因为调校的不同而有差异。另外，FMTV系列都配备的是艾利逊公司的3700 SP7自动变速箱。早期制造的FMTV系列除了海马斯火箭炮的底盘外，都采用的是普通驾驶室，没有防护功能，而后期美军吸取伊拉克和阿富汗战争的实战经验，订购的FMTV系列加装了装甲驾驶室。

M1088拖车

M1140海马斯模块化火箭炮底盘

很明显，FMTV系列中型战术军车跟奥什科什公司大名鼎鼎的HEMTT（Heavy Expanded Mobility Tactical Truck）重型可扩展机动战术车辆一样，最大的优势就是底盘通用性好、可扩展性强，直接简化了后勤。此外FMTV系列也继承了斯太尔12M18的众多优点，例如可靠性高、造价低、油耗低。此外，C-130中型运输机的货舱正好能容纳下一辆三轴版FMTV系列，比如M1140海马斯模块化火箭炮，这样一来，战时美军将其快速空运到作战区域，及时为地面部队提供火力支援。

BAE公司生产的M1083

BAE公司生产的4轴版FMTV

1996年至2006年期间，FMTV系列中型战术军车都由美国双斯公司制造，但是2006年5月该公司被美国装甲控股（Armor Holdings）公司收购了。不过仅一年后的2007年8月，装甲控股公司又被英国BAE公司美国分公司收购了。然而，2009年5月美国陆军将后续订单授予了奥什科什（Oshkosh）防务公司，至于为什么要把新订单授予此前从未参与过FMTV系列研发或生产的纯美国本土公司，除了护犊子找不到其他合理的解释。

M1089救援车拖拽悍马

M1089救援车拖拽M1157自卸车

虽然当时英国BAE公司表示强烈抗议，但无济于事，因为FMTV系列中型战术军车的知识产权既不在奥地利斯太尔公司手里，也不在双斯公司手里，而是在美国政府手里，美国佬要把订单给谁，英国佬确实也管不着！2011年，BAE公司完成手里的订单，加上之前双斯公司和装甲控股的生产数量，FMTV系列当时总产量一共74000辆。2011年起，FMTV系列中型战术军车开始由奥什科什防务公司生产，一直至今。

测试中的三轴版FMTV A2

测试中的两轴版FMTV A2（发动机盖疑似PS的）

奥什科什防务公司至今共制造了36200辆FMTV系列，而今年2月美国陆军又将FMTV A2（FMTV升级版）的生产合同授予了奥什科什。FMTV A2系列相对于之前的型号在结构和外观上都有较大不同，如上两图，FMTV A2变成了美式长头卡车，发动机不再直接安装在驾驶室下方，而是单独安装在了驾驶室之前，另外其悬挂系统不再是钢板弹簧式非独立悬架，而是该用了越野能力更好的双叉臂独立悬架。